eleznin doprava - zobrazeno 10 z 413
|1-10| |11-20| |21-30| |31-40| |41-50| |51-60| |61-70| |71-80| |81-90| |91-100| |101-110| |111-120| |121-130| |131-140| |141-150| |151-160| |161-170| |171-180| |181-190| |191-200| |201-210| |211-220| |221-230| |231-240| |241-250| |251-260| |261-270| |271-280| |281-290| |291-300| |301-310| |311-320| |321-330| |331-340| |341-350| |351-360| |361-370| |371-380| |381-390| |391-400| |401-410| |411-420|
Zmena GVD od 1. mája 2011
Železnice Slovenskej republiky dnes zverejnili grafikon vlakovej dopravy, ktorý má platiť od 1. mája 2011. Ide o mimoriadnu zmenu cestovného poriadku z dôvodu tzv. „revitalizácie železníc“. Na tratiach Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice (122), Fiľakovo – Somosköújfalu MÁV (164) a Plešivec – Muráň (165) bude osobná doprava úplne zastavená. Na ostatných tratiach dochádza k zmenám.
Krátke správy z prevádzky: Rušeň 210.051-6 mimoriadne na vlaku EC 171 Hungaria
Dnes poobede som zašiel na bratislavskú hlavnú stanicu pozrieť, či tam náhodou nenatrafím na poschodovú súpravu „push-pull“, ktorá mala prísť dnes z Nových Zámkov do Bratislavy. Na stanici som bol v čase, kedy prichádza vlak EC 171 Hungaria z Berlína do Budapešti. Nevenoval som však tejto skutočnosti nejakú mimoriadnu pozornosť, a pretože som nechcel postávať na preplnenom prvom nástupišti, prešiel som pred príchodom Hungarie na druhé nástupište. Až kým som si nevšimol, že...
ŽSR majú záujem pokračovať v projekte moderná stanica
V lete 2009 Železnice Slovenskej republiky zverejnili projekt „Moderná stanica“, ktorého cieľom mala byť obnova výpravných budov vybraných staníc. Medzi prvými boli stanice Bratislava-Nové Mesto, Trenčín, Prievidza a Žilina. Projekt v roku 2009 neskončil úspešne a dôvody nezáujmu investorov o projekt ŽSR videli najmä v nastupujúcej ekonomickej kríze. ŽSR majú záujem v projekte pokračovať, preto dnes vyhlásili obchodnú súťaž na revitalizáciu budov v Trenčíne, Prievidzi a Žiline.
Prebúdzanie Katky 2011
Jarná udalosť, ktorá každoročne vyláka do košického depa davy detí v sprievode dospelých, je spojená s vláčikmi i parou. Jej organizátori ju nazvali Prebúdzanie Katky - parnej mašinky, ktorá v letnej sezóne ťahá vozne na Detskej železnici v Čermeli a stala sa takou populárnou, že o niekoľko dní vstúpi do jedenásteho ročníka. Ak chcete vidieť, ako sa zapáli oheň v peci Katky, „rušňoparádu“ a veľa iných sprievodných akcií, príďte 16. a 17. apríla do areálu rušňového depa v Košiciach.
Výluka na trati Trebišov – Výhybňa Slivník bude pokračovať
BRATISLAVA 25. marca 2011 (ZSSK) – Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) oznamuje, že nepretržitá výluka trate Trebišov – Výhybňa Slivník bude pokračovať aj v dňoch 29. – 30. marca 2011 (dňa 29. marca 2011 v čase od 8.10 h do dňa 30. marca 2011 - 14.00 h).
V nedeľu 27. marca 2011 sa mení čas, vlaky budú meškať
V noci zo soboty 26. marca na nedeľu 27. marca 2011 sa zmení stredoeurópsky čas na letný stredoeurópsky čas. V nedeľu v noci o 02.00 hod. stredoeurópskeho času sa posunie čas o hodinu dopredu na 03.00 hod. letného času. Z tohto dôvodu budú meškať nočné vnútroštátne i medzinárodné vlaky.
Výluka na trati Trebišov – Výhybňa Slivník
BRATISLAVA 15. marca 2011 (ZSSK) – Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že v dňoch 16. – 17. a 22. - 24. marca 2011 v čase od 8.10 h (po vlaku R 443) do 20.00 h bude nepretržitá výluka trate Trebišov – Výhybňa Slivník. Z toho dôvodu budú vlaky jazdiť odklonom cez Michaľany. Upozornenie: Výluka pokračuje ďalej, viac informácií TU.
Mimoriadna zmena cestovného poriadku od 4. apríla 2011
BRATISLAVA 8. marca 2011 (ZSSK) – Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že dňom 4. apríla 2011 bude platiť mimoriadna zmena cestovného poriadku na tratiach Humenné – Trebišov – Michaľany/Košice, Čierna nad Tisou – Michaľany – Košice, Bánovce – Veľké Kapušany a Košice - Hidasnémeti.
Program revitalizácie železničných spoločností
Do pripomienkového konania bol predložený očakávaný materiál týkajúci sa revitalizácie krachujúcich slovenských železničných spoločností. Materiál je zverejnený na portáli právnych predpisov. Po pripomienkovom konaní by materiál mal byť predložený na rokovanie vlády. Materiál neprekvapil. Prepúšťanie, rušenie tratí, obmedzovanie vlakových spojov na jednej strane a na strane druhej peniaze od štátu navyše a odklad splácania starých dlhov. To je v skratke hlavný zmysel materiálu.
Zmena cestovného poriadku (GVD) od 6. marca 2011
Od 6. marca 2011 dochádza k prvej zmene grafikonu vlakovej dopravy. Ako dlho budú cestovné poriadky pre jednotlivé trate platiť, zatiaľ nie je známe. Už v apríli by malo dôjsť k redukcii osobnej dopravy. Zatiaľ vlaky chodia, takže tu je nový cestovný poriadok. Upozornenie: Doplnená zmena od 4. apríla 2011!
Home